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　　戴笠到底是因为摔机意外死亡，还是背后有人安排了这一切？2021年3月17日早上，南京的天气一片混乱。9点23分，塔台最后一次接到222号C-47航班机长的无线电报告：我要改高度，但他的声音明显有些颤抖。紧接着，10点17分，另一架P-38战机的飞行员在无线电里问道：西北方向怎么冒烟了？这两句话，犹如钉子一样，把天气晴好这种说法钉死了。为了不让大家翻旧账，我先把最新的实锤摆出来。2021年，台北国史馆解密了《空军飞行日志》，白纸黑字记载着，当天南京周边有9架飞机，而222号只不过是其中之一。实际上，9点以后，南京的天气突然转坏，起了锋面雾，能见度骤降至500米，侧风达到每秒12米，开车都难，更别说开飞机了。老飞行员表示，在这种天气下，最容易发生空间迷向，也就是说飞行员可能以为自己在上升，实际上已经在迅速下降。

　　归根结底，戴笠的死并非第一次，也不会是最后一次天意收走的命运。戴笠活着时，很多人会寝食难安，而他死后，反倒让许多人松了口气。正如魏斐德所说：偶然与必然的完美结合，折射出那个时代的荒诞。荒诞在哪里呢？荒诞在于——直到今天，我们仍在为他们数尸体上的弹孔，而他们早已将账簿翻篇，继续前行。返回搜狐，查看更多